主要業(yè)績(jì)
安全預評價(jià)
中國石化銷(xiāo)售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目
發(fā)布時(shí)間:2020-03-24
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安全預評價(jià) |
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項目名稱(chēng): |
中國石化銷(xiāo)售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目 |
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簡(jiǎn)介: |
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中國石化銷(xiāo)售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞昌7105油庫碼頭頂水作業(yè)改造項目)建設單位為中國石化銷(xiāo)售股份有限公司江西瑞昌石油分公司。中石化江西瑞昌石油分公司于2019年7月30日取得九江市港口航運管理局頒發(fā)的《中華人民共和國港口經(jīng)營(yíng)許可證》,證書(shū)編號:(贛九江)港經(jīng)字第(0307)號,經(jīng)營(yíng)區域:九江港瑞昌港區7105油庫碼頭,有效期至2022年7月29日。
瑞昌7105油庫地處長(cháng)江中下游南岸瑞昌市碼頭鎮獅子山東側。主要經(jīng)營(yíng)的油品為92#、95#汽油,0#車(chē)用、0#普通柴油。油庫油品以碼頭來(lái)油進(jìn)庫,以公路發(fā)油方式出庫為主。碼頭設施位于油庫的北側。
由于油庫瀕臨長(cháng)江,地處長(cháng)江經(jīng)濟帶,因長(cháng)江環(huán)保問(wèn)題,碼頭收油管線(xiàn)原有頂水作業(yè)因產(chǎn)生過(guò)多的油污水而不被政府所認可,為了提升油庫碼頭收油管線(xiàn)的環(huán)保操作,急需研究更為環(huán)保和安全的操作代替現有頂水作業(yè)。為具有更高的安全性和更好的環(huán)保性,中石化江西瑞昌石油分公司擬對現有頂水作業(yè)進(jìn)行改造,本項目擬采用在躉船新建放空罐存儲裝卸油品后管道存油,利用放空泵對活動(dòng)引橋工藝管道進(jìn)行掃線(xiàn),實(shí)現每次卸船后活動(dòng)引橋上工藝管道處于空管狀態(tài)。本次改造分水域、陸域兩個(gè)部分,其中水域部分:為躉船上的改造,改造內容為在躉船上新建2座10m³地上臥式放空罐(汽油、柴油各1個(gè))、2臺放空泵,以及相應管道設施;陸域部分:在碼頭上新建圍堰,原閘閥間拆除后原位置重建,以及相應管道設施。
項目于2019年7月18日取得中國石化銷(xiāo)售股份有限公司江西分公司發(fā)布的《關(guān)于同意瑞昌7105油庫頂水作業(yè)工藝流程改造的批復》(石化銷(xiāo)售贛發(fā)【2019】543號),于2020年3月4號取得瑞昌市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《江西省工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造項目備案通知書(shū)》。 |
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安全評價(jià)項目組長(cháng): |
黎余平 |
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技術(shù)負責人: |
夏長(cháng)喜 |
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過(guò)程控制負責人: |
黃香港 |
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評價(jià)報告編制人: |
黎余平 |
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報告審核人: |
戴磷 |
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參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師: |
黎余平、王冠、占偉 |
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注冊安全工程師: |
王冠、占偉 |
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技術(shù)專(zhuān)家: |
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到現場(chǎng)開(kāi)展安全評價(jià)工作的人員名單: |
黎余平 |
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時(shí)間和主要任務(wù): |
完成時(shí)間:2020.3.15;
主要任務(wù):安全預評價(jià) |
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評價(jià)報告: |
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項目基本情況:
項目名稱(chēng):7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目
項目性質(zhì):改造
改造內容:(1)水域部分:即躉船上的改造,改造內容為在躉船上新建2座10m³地上臥式放空罐(汽油、柴油各1個(gè))、2臺放空泵,以及相應管道設施等。(2)陸域部分:在碼頭上新建圍堰,原閘閥間拆除后原位置重建,活動(dòng)引橋增加兩根DN50氣相平衡管道,用于將活動(dòng)引橋上DN200管道內氣相的排出與補充,以及其他管道設施等。
建設單位:中國石化銷(xiāo)售股份有限公司江西瑞昌石油分公司
建設地址:瑞昌市碼頭鎮
法定代表:舒國民
項目預算總投資:264.09萬(wàn)元人民幣
設計單位:(1)水域部分:九江長(cháng)江船舶工程設計所
(CB丙級一般船舶設計)
(2)陸域部分:天津中德工程設計有限公司
(化工石化醫藥行業(yè)甲級)
改造后,碼頭規模及裝卸貨種保持不變,仍為甲類(lèi)油品一級碼頭。
評價(jià)結論:
一、建設項目安全狀況綜合評述
1、項目概況
改造項目碼頭現有躉船長(cháng) 75 m、寬 13.2 m,躉船總噸位 1294噸,凈噸位 388 噸,可長(cháng)年???5000 噸級油輪或油駁,為甲類(lèi)油品一級碼頭。引橋長(cháng)度為30m、寬度為 3.5m。使用岸線(xiàn)長(cháng)165m。
本改造項目建設情況如下:為了提升油庫碼頭收油管線(xiàn)的安全及環(huán)保操作,在躉船上設置放空罐和放空泵,在原船基礎上增加兩套掃艙管系代替原船的頂水作業(yè)系統。
2、項目的的主要危險有害因素
項目存在的主要危險有害因素有:火災爆炸、觸電、中毒與窒息、坍塌、高處墜落、淹溺、毒物、噪聲、高低溫。項目應重點(diǎn)關(guān)注的危險因素是火災、爆炸,應重點(diǎn)關(guān)注本評價(jià)報告在防火防爆、防雷防靜電接地、重點(diǎn)監管危險化學(xué)品、可燃氣體檢測報警等方面提出的安全對策措施。
二、主要評價(jià)結果綜述
1)本項目涉及的汽油、柴油均為危險化學(xué)品,其中汽油屬于重點(diǎn)監管的危險化學(xué)品。項目不涉及易制毒化學(xué)品、劇毒化學(xué)品、監控化學(xué)品、易制爆化學(xué)品。不涉及危險化工工藝。
2)項目不構成危險化學(xué)品重大危險源。
3)運用預先危險性評價(jià)進(jìn)行分析,其結果表明本項目火災、爆炸為危險程度較高,屬于危險的,其他風(fēng)險等級為I~II級,屬于安全的或臨界的。因此企業(yè)改造過(guò)程中必須加強火災、爆炸的防范與控制措施,嚴格按照規范要求對成品油管道設施進(jìn)行施工、安裝,并加強現有設施的完善,如對躉船不防爆電氣、線(xiàn)路的整改、規范可燃氣體檢測報警設施的安裝等。
3)采用作業(yè)條件危險性分析評價(jià),作業(yè)危險條件為“一般危險”或“稍有危險”范圍,在嚴格遵守安全作業(yè)規程進(jìn)行作業(yè)的前提下,企業(yè)生產(chǎn)中的風(fēng)險有望在可控制范圍內進(jìn)行。
4)采用火災、爆炸危險指數評價(jià)法評價(jià),本項目不涉及陸域范圍物料儲存內容,主要考慮其裝卸過(guò)程,汽油、柴油均采用管道運輸,裝卸過(guò)程采用金屬軟管進(jìn)行密閉裝卸,其火災爆炸指數分別為54.4和28.9,是安全級的。
5)現代工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)運行中,人的不安全行為是未來(lái)發(fā)生事故的主要原因或最大概率事件因素,因此,加強安全生產(chǎn)的教育和培訓,強化安全生產(chǎn)各項管理制度的制定和執行,培養企業(yè)全體員工“安全第一,預防為主”的安全意識,是企業(yè)工作中不可或缺的一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節。
6)本建設項目采用成熟的工藝技術(shù),在嚴格按照國家相關(guān)法規、法規及技術(shù)標準制造、安裝、檢測檢驗的情況下,在安全設施功能保持較好的條件下,其安全生產(chǎn)風(fēng)險程度在可接受范圍。
三、評價(jià)結論
1、項目碼頭已取得《港口經(jīng)營(yíng)許可證》,有效期至2022年7月29日。項目改造符合國家產(chǎn)業(yè)政策。
2、項目采用的工藝成熟,技術(shù)較為先進(jìn);
3、方案設計在分析工程主要危險、有害因素的基礎上提出的安全對策措施基本符合國家現行安全生產(chǎn)法律、法規和相關(guān)標準、規范的原則要求,對消除或減少工程的生產(chǎn)安全隱患,預防事故發(fā)生具有適用性。
4、在設計、施工中認真執行國家有關(guān)規定、標準和規范,將項目可行性研究報告和本評價(jià)報告提出的安全對策措施落實(shí)到位;完善各項安全規章制度、事故應急預案,并進(jìn)行認真的學(xué)習和演練;運行過(guò)程中,確保各項安全設施和自動(dòng)化控制系統完好工作,操作人員嚴格執行安全操作規程,保證陸域和水域的作業(yè)安全,本項目的危險有害因素可以得到有效控制,項目的安全運行是有保障的。項目可以滿(mǎn)足安全生產(chǎn)條件。
綜上所述,中國石化銷(xiāo)售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項目在嚴格按照國家相關(guān)法規、法規及技術(shù)標準建設、安裝、安全檢測檢驗的前提下,嚴格設計和施工,安全生產(chǎn)風(fēng)險在可控制的程度,項目建成后能夠符合安全生產(chǎn)要求。 |
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現場(chǎng)照片:
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提交時(shí)間: |
2020年3月24日 |