項目名稱(chēng)：

宜春鉭鈮礦有限公司加油站升級改造項目安全條件評價(jià)報告

簡(jiǎn)介：

宜春鉭鈮礦有限公司是目前亞洲最大的鉭鈮鋰露采礦山，“亞洲鋰都”主要的原料基地。是江西鎢業(yè)控股集團有限公司的全資礦山企業(yè)。系采、選聯(lián)合企業(yè)，為江西省屬重點(diǎn)企業(yè)。

宜春鉭鈮礦有限公司加油站升級改造項目位于江西省宜春市袁州區新坊鎮，現有采礦場(chǎng)加油站及汽車(chē)隊加油站各一座，各設有2座50m³柴油儲罐及一座加油機，目前采礦場(chǎng)加油站和汽車(chē)隊加油站均不符合《汽車(chē)加油加氣加氫站技術(shù)標準》（GB50156-2021）的要求，故本次升級改造將采礦場(chǎng)加油站及汽車(chē)隊加油站原有地下室儲罐停用，分別新建1座50m³柴油地上撬裝加油站（符合撬裝加油站設計規范要求），新建25m³漏油收集池，配套建筑、電氣、自控、給排水改造。

宜春鉭鈮礦有限公司加油站升級改造項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項目”）由天津中德工程設計有限公司設計。本項目采礦場(chǎng)加油站改造后由1臺50m³撬裝加油機、值班室、密閉漏油收集池等構成，屬三級加油站；汽車(chē)隊加油站改造后由1臺50m³撬裝加油機、值班室、密閉漏油收集池等構成，屬三級加油站。

車(chē)用0#柴油是可燃液體，閃點(diǎn)不小于60°，屬于危險化學(xué)品，火險分級為丙類(lèi)，遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品建設項目安全監督管理辦法》的要求，“申請新建、改建、擴建的建設項目設立安全審查前，建設單位應當選擇有資質(zhì)的安全評價(jià)機構對建設項目設立進(jìn)行安全條件評價(jià)。”以確保本項目的安全設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工和同時(shí)投產(chǎn)使用；保證本項目完成后在安全方面符合國家有關(guān)法規和標準的要求。

受宜春鉭鈮礦有限公司的委托，江西贛安安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)中心承擔其加油站升級改造項目安全條件評價(jià)工作，組成評價(jià)小組，對所提供的資料、文件進(jìn)行了審核，對現場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地勘查，并與已經(jīng)建成的加油站項目進(jìn)行類(lèi)比，對項目的危險、有害因素進(jìn)行辨識與分析，運用現代安全理論和分析評價(jià)方法對項目進(jìn)行了定性、定量評價(jià)。評價(jià)小組根據《安全評價(jià)通則》（AQ8001-2007）、《安全預評價(jià)導則》（AQ8002-2007）等的要求，在分析各單元評價(jià)結果的基礎上綜合匯總，對擬建項目提出了安全對策措施建議，編制完成本報告。

評價(jià)小組在工作中得到了宜春鉭鈮礦有限公司的大力支持和幫助，在此表示感謝。

安全評價(jià)項目組長(cháng)：

管自強

技術(shù)負責人：

周紅波

過(guò)程控制負責人：

王海波

評價(jià)報告編制人：

許玉才

報告審核人：

黃香港

參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師：

謝寒梅、曾華玉、王  波、鄭  強

注冊安全工程師：

謝寒梅、曾華玉、王  波、鄭  強、管自強、王海波、黃香港、周紅波

技術(shù)專(zhuān)家：

/

到現場(chǎng)開(kāi)展安全評價(jià)工作的人員名單：

許玉才、管自強

時(shí)間和主要任務(wù)：

2024年12月組織評價(jià)專(zhuān)家組到現場(chǎng)檢查和調研、復查，收集了相關(guān)的資料數據。

評價(jià)報告：

危險、有害因素辨識結果

一、危險化學(xué)品及危險工藝辨識結果

1. 根據《危險化學(xué)品目錄》（2015年版，2022年調整），本項目涉及的危險化學(xué)品為柴油。

2. 本項目不涉及劇毒化學(xué)品、高毒物品、易制毒化學(xué)品、易制爆危險化學(xué)品、監控化學(xué)品和特別管控危險化學(xué)品。

3. 根據《重點(diǎn)監管危險化學(xué)品名錄》（2013年完整版）的規定，本項目不涉及重點(diǎn)監管的危險化學(xué)品。

4. 根據《重點(diǎn)監管的危險化工工藝目錄》（2013年完整版），本項目不涉及危險工藝。

二、重大危險源辨識結果

根據《危險化學(xué)品重大危險源辨識》對本項目進(jìn)行重大危險源辨識得知，本項目生產(chǎn)單元和儲存單元均不構成危險化學(xué)品重大危險源。

三、危險、有害因素的辨識結果

本項目在運行過(guò)程中存在的主要危險、有害因素為：山體滑坡、地震、火災、觸電、車(chē)輛傷害、機械傷害、物體打擊、中毒和窒息；主要有害因素為：有毒物質(zhì)、噪聲。

四、定性、定量分析評價(jià)結果

1. 采礦場(chǎng)撬裝加油站橇裝式加油裝置與站外建（構）筑物的安全間距不足，本報告已在安全對策措施中提出相關(guān)要求。

2. 汽車(chē)隊撬裝加油站橇裝式加油裝置與站外建（構）筑物的安全間距符合要求。

3. 本項目橇裝裝置均為50m3阻隔防爆橇裝柴油加油裝置，設備選型材料暫未涉及，本報告已在安全對策措施中提出相關(guān)要求。

4. 通過(guò)預先危險性分析評價(jià)分析，本項目橇裝裝置的主要危險為火災、觸電、車(chē)輛傷害、機械傷害、物體打擊、中毒和窒息等，危險等級均為Ⅱ級（臨界的），處于事故的邊緣狀態(tài)，暫時(shí)還不會(huì )造成人員傷亡、系統損壞降低系統性能，但應予排除或采取控制措施。

5. 通過(guò)危險度評價(jià)分析，本項目橇裝裝置的危險性為低度危險，危險有害程度能控制在可接受的范圍。

6. 通過(guò)作業(yè)條件危險性評價(jià)分析，本項目橇裝裝置在選定的評價(jià)單元中的作業(yè)均在一般危險或稍有危險范圍，作業(yè)條件相對較為安全。

評價(jià)結論

綜上所述：宜春鉭鈮礦有限公司油庫升級改造項目在以后的項目建設和運行階段，如施工圖設計和建設施工、安裝調試及生產(chǎn)運行中，在嚴格執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規和有關(guān)標準、規范和采納本報告提出的安全對策措施與建議的前提下，符合國家和省關(guān)于橇裝加油裝置項目安全審查辦法的要求，符合安全設施必須按照同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的“三同時(shí)”的要求，從安全角度符合國家有關(guān)法律法規、標準、規章、規范的要求。

提交時(shí)間：

2025年1月21日