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安全預評價(jià)

宜昌中燃城市燃氣發(fā)展有限公司公交BRT停保場(chǎng)CNG加氣站工程項目

發(fā)布時(shí)間:2019-09-10

安全評價(jià)單位名稱(chēng):

宜昌中燃城市燃氣發(fā)展有限公司

項目名稱(chēng):

公交BRT停保場(chǎng)CNG加氣站工程項目安全預評價(jià)

簡(jiǎn) 介:

 宜昌中燃城市燃氣發(fā)展有限公司由中燃投資有限公司、武漢中燃投資有限公司與宜昌市城市建設投資開(kāi)發(fā)有限責任公司(占30%)合資組建。成立于2003年,總投資7000萬(wàn)余元,主要從事天然氣工程的建設和經(jīng)營(yíng),天然氣銷(xiāo)售與供應,與燃氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和維修。隨著(zhù)近幾年CNG汽車(chē)燃料的不斷推廣,宜昌市車(chē)用CNG燃料市場(chǎng)已形成一定規模。宜昌市BRT(快速公交系統)20142月中旬開(kāi)工建設,一期于2015715日試運行。2016108,宜昌市BRT調度中心及停保場(chǎng)一期工程竣工。根據宜昌公交集團公司的規劃,計劃在BRT調度中心及停保場(chǎng)內新建一座CNG汽車(chē)加氣站,滿(mǎn)足約150CNG公交汽車(chē)的加氣需求。宜昌公交集團公司與宜昌中燃城市燃氣發(fā)展有限公司簽訂了供氣協(xié)議。

項目建設內容:1)工藝設備(包括壓縮機、干燥器、緩沖罐、過(guò)濾計量及相關(guān)附屬設施等);2)進(jìn)站工藝管線(xiàn);3)儲氣瓶組:4 2m³的儲氣瓶;4)自控室、遮雨棚;5)加氣島及雙槍加氣機;9、加氣站等級:三級10、氣源:接自站外市政中壓燃氣管道

受宜昌中燃城市燃氣發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該公司”)的委托,依據與該公司所簽安全評價(jià)合同,我中心對其宜昌市夷陵區鄉鎮天然氣綜合利用工程樟村坪項目(LNG瓶組站)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該項目”或“該站”)進(jìn)行安全預評價(jià)。

安全評價(jià)項目組長(cháng):

姜威

技術(shù)負責人:

夏長(cháng)喜

過(guò)程控制負責人:

馬程

評價(jià)報告編制人:

姜威、戴磷

報告審核人:

周紅波

參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師:

戴磷、王海波、占偉、謝寒梅

注冊安全工程師:

夏長(cháng)喜、馬程、戴磷、周紅波、占偉、謝寒梅

技術(shù)專(zhuān)家:

 

到現場(chǎng)開(kāi)展安全評價(jià)工作的人員名單:

姜威

時(shí)間和主要任務(wù):

時(shí)間2019.7.1-2019.9.10

任務(wù):安全預評價(jià)報告

評價(jià)報告:

評價(jià)過(guò)程略

評價(jià)結論及建議:

一、建設項目安全狀況綜合評述1)該站位于宜昌市伍家崗區港窯路63號, BRT調度中心及停保場(chǎng)東南側,選址符合城市總體規劃要求。站區平面布局合理,與周邊設施的距離滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的要求;該項目符合法律、法規及其他有關(guān)規定,符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資政策的規定,符合行業(yè)發(fā)展規劃、技術(shù)政策和產(chǎn)品結構的要求。該項目擬采用的是目前國內同行業(yè)普遍采用的工藝技術(shù)、設備,工藝過(guò)程只涉及物理變化(如溫度、壓力變化),設備和操作控制簡(jiǎn)單,并由設備供應廠(chǎng)家負責安裝調試。項目建成后的營(yíng)運管理均由宜昌中燃城市燃氣發(fā)展有限公司選派在行業(yè)內從業(yè)多年,具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和技術(shù)水平人員擔當。2)該項目所涉及的主要危險、有害因素有:火災、容器爆炸、中毒和窒息、機械傷害、車(chē)輛傷害、觸電、物體打擊、坍塌、高處墜落、噪聲及其它傷害等,危險性最大的危險、有害因素為火災。加氣單元危險等級較高,應作為重點(diǎn)防范部位。該項目供氣單元和儲氣瓶組單元不構成危險化學(xué)品重大危險源,生產(chǎn)涉及的甲烷為重點(diǎn)監管的危險化學(xué)品。該項目生產(chǎn)工藝不屬于《重點(diǎn)監管的危險化工工藝目錄》中所列的危險化工工藝,該項目生產(chǎn)不涉及監控化學(xué)品、易制毒化學(xué)品、易制爆危險化學(xué)品和劇毒化學(xué)品。3)該項目正常生產(chǎn)運行時(shí)對周邊裝置生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的影響是可控的。該加氣站與周邊建、構筑物保持了足夠的防火間距,在發(fā)生火災事故時(shí),火災熱輻射對周邊影響不大;但若發(fā)生可燃氣體蒸氣云爆炸及發(fā)生爆炸事故產(chǎn)生的爆炸沖擊波及拋射物等,可能對周邊建、構筑物及車(chē)輛、人員產(chǎn)生一定的破壞作用。建設單位應嚴格執行安全管理制度和安全操作規程,在發(fā)生事故初期采取合理的應急處理措施,如切斷泄漏源、緊急滅火、泄漏事故處置、通知專(zhuān)業(yè)消防人員、封鎖道路等,使該項目對周邊單位的影響降到最低,將事故影響控制在可接受范圍內。周邊生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)對本建設項目的影響是可控的。該項目所在地的自然環(huán)境在正常條件下對該項目無(wú)不良安全影響。在極端惡劣條件下,如地震或雷擊,當建、構筑物的抗震設防烈度滿(mǎn)足抗震要求、防雷接地裝置可靠有效時(shí),對該項目的影響是可控的。4)建設單位針對該項目存在的主要危險、有害因素所提出的安全防護設施和措施基本符合國家相關(guān)法律法規和技術(shù)標準的要求。建設單位還應在設計和施工中充分采納本報告所提出的補充安全對策措施,特別是在安全設施的配置、防止天然氣泄漏、壓力控制、特種設備和電氣設備的使用與管理等方面,制訂嚴格的安全管理制度、崗位責任制和操作規程,并在實(shí)際運行過(guò)程中保證其有效性。若能按相關(guān)標準和規范進(jìn)行安全設計,在重點(diǎn)危險部位設置有效安全設施,并在實(shí)際運行過(guò)程中保證其有效性,其危險程度可控制在可接受范圍內。二、安全預評價(jià)結論宜昌中燃城市燃氣發(fā)展有限公司公交BRT停保場(chǎng)CNG加氣站工程項目的安全條件及建設方案,從安全生產(chǎn)角度符合相關(guān)法律法規及標準規范的要求。如能在具體的項目設計和施工方案中嚴格執行相關(guān)標準規范,并充分考慮和采納本報告所提出的安全對策措施,該項目建成后能夠達到相關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)的要求。

提交時(shí)間:

2019910

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